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KRACHT減壓閥、KRACHT汽缸、KRACHT油缸、KRACHT離心泵、KRACHT輸送泵、KRACHT水力發(fā)動機,、KRACHT泵、KRACHT齒輪泵、KRACHT低壓傳送泵、KRACHT高壓齒輪泵、KRACHT齒輪電機，齒輪泵型號: KF 40 RF 1 - D15 排量: 40.21 cm3 / r 外殼材質:

grey cast iron 齒輪材質: steel 齒輪泵+電機 型號: KF 40 RF 2 Order No.:PUAG3839 電機功率: 1.5

kw 電機轉速: 1450 rpm KRACHT齒輪泵 KRAHCT低壓傳送泵:KF 0/0.5---KF0/4, KF 1/4---KF1/24

coated, KF 4---8, KF 3/100---KF6/630, KF3/63—KF6/30 noise optimized。

KRACHT高壓齒輪泵:KP0/1—KP0/8, KP1/1.5-KP1/22,KP2/20—KP2/62, KP3/58—KP3/125,

KP5/160—KP5/300 低壓齒輪泵 排量 = 0.5 ... 630 cm3/r 壓力范圍 = ... 25 bar 速度 = 2000 rpm

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我司上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司提供專業(yè)KRACHT流量計選型指導，可根據(jù)客戶實際工況在線選型、現(xiàn)場選型、輔助選型。并由我司技術人員直接提供相關安裝、使用、維護等多重技術支持。常規(guī)型號常備庫存，最快當日發(fā)貨，價格公道。如需相關支持可直接聯(lián)系我司銷售人員。

德國*KRACHT流量計VC 3 F4 FS解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。
1、改進閥芯，閥座設計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種 結構具確吸收 能量，減小氣蝕的功能，據(jù)資料報導，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。
2、在 條件充許的 情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區(qū)。
3、閥門串聯(lián)使用，以減小每個閥的壓降。
4、使閥前后壓差低于該介質在調節(jié)閥入口溫度下產生汽蝕現(xiàn)象的zui大允許壓差。
5、介質在“流開"狀態(tài)下工作，允許壓差比“流閉"狀態(tài)大三倍多。

德國*KRACHT流量計VC 3 F4 FS尤其是粘性流體和低壓下工作時，流體的主約束往往是層流或層流和湍流的混合態(tài)。層流時，經過閥門的介質流量和閥前后壓差呈線性關系。而在層流和湍流混合態(tài)下，隨著雷諾數(shù)的增加，即使壓差不變，流經閥門的介質量也會增加。在*湍流時，流量才不隨雷諾數(shù)變化而變化。盡管如此，選擇小流量調節(jié)閥，仍然用傳統(tǒng)的方法和計算公式進行。但是其計算值和實際值偏離很大，據(jù)資料介紹在 Cv=0.01以下時，它只是作為一個容量指標，具有參考意義而已。實際流通能力應根據(jù)經驗確定。

KF 4 RF 2 - D15

VC3 F1 PS

KF 5 RF 2 - D15

VC5 F1 PS

KF 5 RF 2 - D15

VC5 F1 PS

KF 6 RF 2 - D15

VC12 F1 PS

KF 6 RF 2 - D15

VC12 F1 PS

KF 8 RF 2 - D15

VC16 F1 PS

KF 8 RF 2 - D15

VC16 F1 PS

KF 10 RF 2 - D15

VC0.2 F4 PS

KF 10 RF 2 - D15

VC0.2 F4 PS

KF 12 RF 2 - D15

VC0.4 F4 PS

KF 12 RF 2 - D15

VC0.4 F4 PS

KF 16 RF 2 - D15

VC1 F4 PS

KF 16 RF 2 - D15

VC1 F4 PS

KF 20 RF 2 - D15

VC3 F4 PS

KF 20 RF 2 - D15

VC3 F4 PS

KF 25 RF 2 - D15

VCA 0.04 FF R1

KF 25 RF 2 - D15

VCA 0.04 FF R1

KF 32 RF 2 - D15

德國*KRACHT流量計VC 3 F4 FS汽輪流量計
流量范圍=16...2250l/min
壓力范圍=...320bar
 減壓閥
流量速度=...800l/min
壓力=...400bar
 汽缸
操作壓力=...350bar
缸徑=40...250mm
行程=...6000mm